موتور قایق 2 اسب بخار سیتک

موتور قایق 2 اسب بخار سیتک

تومان2/000/000

در انبار موجود نمی باشد

(دیدگاه کاربر 2)

محصول کشور تایوان ، تحت لیسانس یاماها موتور ژاپن

موتور پرقدرت دوزمانه

دارای خاموش کن اضطراری

سیستم جرقه زنی ترانزیستوری جهت روشن شدن سریع موتور قایق حتی در زمستان

گیربکس بسیار قوی و ضد خورده گی در آب شور

در انبار موجود نمی باشد

توضیحات

موتور قایق 2 اسب بخار سیتکReviewed by یاماها موتور ایران on Nov 18Rating:

Seatec 2 hp outboard

موتورهای دریایی سیتک ( سی تک – seatec outboards – sea tec outboards)

کارخانه سازنده این برند ادعا میکند که کلیه قطعات مورد استفاده در این موتور قایق ساخت ژاپن و متعلق به موتور یاماها بوده و در تایوان فقط مونتاژ می شود. طی بررسی هایی که انجام دادیم این برند از کیفیت مناسبی برخورد دار است. یاماها موتور ایران معمولا قبل از واردات یک کالا ، یک نمونه از آن را جهت آزمایشات سفت و سخت خود وارد کشور میکند. حدود 2 سال پیش تعدادی از موتورهای 3/5  – 6 – 15 – 25 -40 -70 اسب بخار سیتک را خریداری و وارد کشور کردیم و به رایگان در اختیار مشتریان ثابت مان که در دریای خزر و خلیج فارس مشغول شغل صیادی هستند قرار دادیم. در این مدت هیچ گونه عیبی از موتور قایق ها مشاهده نشد و یقین پیدا کردیم این موتور قایق میتواند جایگزین مناسبی به جای موتور قایق یاماها در ایران باشد.

موتور قایق 2 اسب بخار دوزمانه سیتک

موتور قایق 2 اسب بخار دوزمانه سیتک کوچکترین موتور قایق کارخانه سیتک ماشین تایوان می باشد ، موتور قایق دوزمانه فاقد پیچیدگی هستند و براحتی تعمیر می شوند ، در سوخت مصرفی این نوع موتور قایق همواره باید روغن بریزید ، نسبت بنزین و روغن طبق ادعای کارخانه سازنده 1 به 50 می باشد ولی ما در دفترچه راهنمای فارسی این موتور قایق با ذکر دلیل اثبات کردیم که این نسبت درست نمی باشد و باعث کم شدن عمر موتور خواهد شد( به دلیل سو استفاده بعضی افراد از مطالب تخصصی سایت از ذکر این دلیل معذوریم ولی همانطور که عرض شد در دفترچه راهنما فارسی همراه محصول ذکر شده است).

بدون دود

موتور های دوزمانه به دود زیاد معروف هستند ولی در اصل اینچنین نیست اگر نسبت روغن و بنزین رعایت شود ، ما تضمین میکنیم که دود خارج شده از این موتور بسیار کم و آلودگی بسیار پایینی دارند.

موتور قایق بیصدا

خروجی اگزوز همه موتور های دریایی داخل آب است و علنا هیچ صدای اضافی چه در موتورهای دوزمانه و چهارزمانه وجود ندارد. سیتک 2 اسب بخارهم مستثنا از این قضیه نیست و بسیار کم صدا می باشد.

بدون اهرم خلاصی دنده و دنده عقب

موتور قایق سیتک 2 اسب بخار فاقد اهرم وضعیت دنده است و وضعیت دنده همیشه رو به جلو خواهد بود یعنی شما از وقتی که موتور را روشن کردید پروانه موتور قایق در حال حرکت است ، ولی نگران نباشید تا شما گاز ندهید قایق حرکت نخواهد کرد. از طرفی موتور قایق 2 اسب بخار سیتک فاقد دنده عقب هست البته احتیاجی هم به این قابلیت در این نوع موتور قایق نیست.(در ادامه دلیل این کار ذکر شده است)

 چرخش 360 درجه

موتور قایق 2 اسب بخار سیتک از جمله موتورهای گلو آسیابی هست.دلیل اینکه میگوییم آسیابی این هست که این موتور قایق قابلیت چرخش 360 درجه را دارد. ولی حتما می پرسید این قابلیت چه کمکی به ما می کند؟ خوب همانطور میدانید موتور قایق 2 اسب بخار سیتک فاقد دنده عقب هست ولی شما میتوانید با چرخاندن 180 درجه ای موتور به سمت عقب نیز حرکت کنید. در اصل موتور قایق هایی که گلوی آسیابی دارند احتیاجی به دنده عقب ندارند.

از دیگر موارد استفاده چرخش 360 درجه ای میتوان به قایق های نام برد که محل نصب موتور قایق ندارند و شما میتوانید موتور قایق را از کناره های قایق متصل کنید و از قایق سواری لذت ببرید.

آب خنک

سیتم خنک کاری این نوع موتور قایق آب خنک است یعنی برای خنک نگه داشتن انجین موتور قایق و جلوگیری از گریپاژ (قفل یا جام) از آب دریا استفاده می شود. بدین صورت که آب خنک دریا توسط پروانه واتر پمپ مکش شده و به داخل مجاری خنک کاری سیلندر پمپ میشود سپس بعد از گرفتن حرارت موتور از قسمت پشتی موتور قایق خارج می گردد.

خاموش کن اضطراری

هنگام باز کردن بسته بندی موتور به طناب قرمز رنگی به حالت فنری بر خواهید خورد ، یک طرف این طناب به خاموش کن اضطراری روی دسته فرمان نصب میشود و طرف دیگر آن به بدن راننده قایق موتوری نصب میگردد تا در صورت بروز حادثه و پرت شدن راننده قایق موتوری ، موتور خاموش شود و قایق موتوری از حرکت باز بماند.

متعلقات همراه موتور قایق

در بسته بندی موتور قایق ، جعبه ابزار شامل آچار ،انبر دست و پیچ گوشتی ، طناب هندل اضطراری ، واشر مربوط به پیچ تخلیه روغن گیربکس وجود دارد.

طناب هندل اضطراری

برای روشن کردن موتور قایق،  هندل دستی تعبیه شده است . بدین صورت که در قسمت جلو موتور قایق ، دسته مشکی رنگی که متصل به طناب سفید رنگ است را پس از گرفتن خلاصی با تمام قدرت به سمت خود بکشید.بعد از روشن شدن موتور قایق آن را به حالت قبل بر می گردانید. تا این قسمت ماجرا حالت نرمال کارکرد هندل موتور قایق بود ولی ممکن است شرایط عوض شود و در وسط دریا طناب هندل پاره شود ، چاره چیست؟ در این وضعیت طناب هندل اضطراری به کمک شما می آید. ولی به چه طریقی از طناب هندل اضطراری استفاده کنیم؟ مشکلی نیست به دفترچه راهنمای فارسی مراجعه کنید یا اینکه با مرکز خدمات پس از فروش یاماها موتور ایران ارتباط برقرار کنید.

مشخصات فنی

ساخت کشور

تایوان

نوع موتور

دوزمانه

تعداد سیلندر

1 سیلندر

حجم سیلندر

52 سی سی

قدرت

2 اسب بخار

وزن

10 کیلوگرم

دور موتور در تخت گاز

5000 تا 6000

سیستم جرقه

ترانزیستوری

سیستم استارت موتور

هندل دستی

سیستم فرمان

گردش 360 درجه ای (آسیابی)

وضعیت دنده

همیشه در حالت جلو

نسبت دنده

2.08:1

تنظیم زاویه موتور
حداکثر مصرف سوخت

1/2 لیتر بر ساعت در تخت گاز

ظرفیت مخزن سوخت

1/2 لیتر

نسبت مخلوط روغن و بنزین

طبق ادعای کارخانه سازنده 1 به 50 – توضیحات داخل دفترچه راهنما حتما رویت شود.

ظرفیت روغن گیربکس

45 سی سی

گارانتی

2 سال گارانتی تعمیر رایگان

2 دیدگاه برای موتور قایق 2 اسب بخار سیتک

  1. nader

    بابت ارسال بموقش ممنونم

  2. reza

    باسلام
    میخواستم بپرسم که برای جیمینی فشی چه موتوری راپیشنهاد میکنید

    • یاماها موتور ایران

      با سلام و عرض احترام
      بستگی به هزینه میتوانید از 2 اسب بخار تا 15 اسب بخار موتور تهیه کنید

دیدگاه خود را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

این سایت از اکیسمت برای کاهش هرزنامه استفاده می کند. بیاموزید که چگونه اطلاعات دیدگاه های شما پردازش می‌شوند.